而奔驰的目标是在未来几年每年削减数十亿欧元成本。奔驰首席财务官Wilhelm表示，该公司正在评估劳动力成本。上述知情人士还称，在美国，奔驰正试图 “精简流程和工作流”，“想尽办法节省每一分钱”，以压缩成本并提高效率。

值得注意的是，福特电动版F-150 Lightning的销量未达预期，其下一代电动皮卡P800的推出也已被推迟超过一年。而资金短缺已使许多汽车零部件供应商陷入财务困境。2024年，福特汽车也曾因电动汽车业务亏损50亿美元。

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特朗普长期谴责外国市场对美国汽车出口的“不公平待遇”。例如，欧盟对美国汽车征收10%的进口关税，是美国对欧盟乘用车2.5%进口关税税率的四倍，但美国对除墨西哥和加拿大以外的皮卡征收25%的进口关税，这使美国底特律汽车制造商获得高额利润。